O passat com as 4 patas no chão. Adaptações prontas e indo para a pintura na segunda feira.
As rodas drag deram um outro ar para o passatão. 
As rodas traseiras ficaram perfeitas no carro, no local e na altura certa.
Depois do carro estar pintado e com as rodas polidas, o visual vai ficar bem bonito.
As rodas Douglas são muito leves, com os pneus M/T fazem a parceira perfeita. 
A suspensão traseira ficou shooooooww de bola, o Junior da Rápidos fez um trampo perfeito.
Amortecedor da tornado colocado com as buchas de alumínio no lugar. 
Barra estabilizadora feita com um tubo de aço e com os terminais rotulares. 
Barra tração da marca Exhaust, feita pelo pessoal da Rápidos. 
Gancho para reboque que é obrigatório pelo regulamento, foi colocado na frente embaixo do para-choques.
Trava do para-quedas, foi colocado embaixo do para-choques traseiro, bem escondido. 
Depois das mudanças da suspensão, o pneus dianteiros pegaram na parte da frente do para-lama, vou ter que fazer um serviço de funilaria para que os pneus fiquem livres.
Na parte traseira o pneu passou perto, mas não vai pegar não.
BONUS: Bullseye Power!!!
Gostaria que fosse minha, mas não é, ehehe. Turbina que chegou na Rápidos do carro do Dr. Dolittle, uma saveiro g4 FLD.
Olha o tamanho da criança, meu celular do lado parece de miniatura.
Sai de lá apaixonado pela turbina, coisa de louco!!! 
Adaptações prontas, agora é seguir para a pintura. O carro ficou animal, o Junior e a molecada da Rápidos mandaram bem, ficou perfeito o serviço geral do carro. A suspensão traseira ficou melhor do que eu poderia imaginar, muito travada e com ação perfeira, os amortecedores de tornado cairam matando. A barra de tração dianteira ficou perfeita também, muito melhor que as vendidas no mercado. Foi colocado o banco concha, a trava do para-quedas e o gancho de reboque, além das adaptações do stage-brake e das buchas do quadro-U, teve também o serviço de encurtamento das bandejas da suspensão, com o camber-plate fabricado pelo Junior. Resumindo: tudo pronto. Agora é pintura, tapeçaria e montagem do carro. Ainda tem muito, mas com certeza estou muito feliz por estar dando tudo certo. Abraço a todos!!!
As rodas drag deram um outro ar para o passatão. As rodas traseiras ficaram perfeitas no carro, no local e na altura certa.
Depois do carro estar pintado e com as rodas polidas, o visual vai ficar bem bonito.
As rodas Douglas são muito leves, com os pneus M/T fazem a parceira perfeita. 
A suspensão traseira ficou shooooooww de bola, o Junior da Rápidos fez um trampo perfeito.
Amortecedor da tornado colocado com as buchas de alumínio no lugar. 
Barra estabilizadora feita com um tubo de aço e com os terminais rotulares. 
Barra tração da marca Exhaust, feita pelo pessoal da Rápidos. 
Gancho para reboque que é obrigatório pelo regulamento, foi colocado na frente embaixo do para-choques.
Trava do para-quedas, foi colocado embaixo do para-choques traseiro, bem escondido. 
Depois das mudanças da suspensão, o pneus dianteiros pegaram na parte da frente do para-lama, vou ter que fazer um serviço de funilaria para que os pneus fiquem livres.
Na parte traseira o pneu passou perto, mas não vai pegar não.
BONUS: Bullseye Power!!!
Gostaria que fosse minha, mas não é, ehehe. Turbina que chegou na Rápidos do carro do Dr. Dolittle, uma saveiro g4 FLD.
Olha o tamanho da criança, meu celular do lado parece de miniatura.
Sai de lá apaixonado pela turbina, coisa de louco!!! 
Adaptações prontas, agora é seguir para a pintura. O carro ficou animal, o Junior e a molecada da Rápidos mandaram bem, ficou perfeito o serviço geral do carro. A suspensão traseira ficou melhor do que eu poderia imaginar, muito travada e com ação perfeira, os amortecedores de tornado cairam matando. A barra de tração dianteira ficou perfeita também, muito melhor que as vendidas no mercado. Foi colocado o banco concha, a trava do para-quedas e o gancho de reboque, além das adaptações do stage-brake e das buchas do quadro-U, teve também o serviço de encurtamento das bandejas da suspensão, com o camber-plate fabricado pelo Junior. Resumindo: tudo pronto. Agora é pintura, tapeçaria e montagem do carro. Ainda tem muito, mas com certeza estou muito feliz por estar dando tudo certo. Abraço a todos!!! 
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